小折可以上捷運，但分成兩種方式：付費買單車票、免費進站搭乘。
各地區捷運收費方式不同，台北捷運的單車票票價為80元/次1；台中捷運的單車票票價為70元/次2；高雄捷運的單車票票價為80元/次3。以上三間捷運公司皆採用不限里程、人車合一收費，也就是買了單車票就不需要再另外購買車票了。
若要免費將小折帶入車站並搭乘捷運，需要符合捷運公司的規定與條件。以台北捷運規定來說，自行車折疊或拆卸完成並妥善包裝後，可以攜帶進站，但在站內只能牽行，不能騎乘或滑行。
同時尺寸也有其限制，任一件最長邊不超過165公分，長寬高總和不超過220公分。折疊並妥善包裝後的小折，通常就能將它當作隨身行李一起帶入車站而不另外收費。
小折捷運通勤，最累的部分通常在站內/車廂內移動。按照台北捷運、台中捷運以及高雄捷運的規定要求，若要免費攜帶小折進站搭車，需「妥善包裝」且不可在站內使用，包含騎行、滑行等等。
常見的對折式小折在折疊後無法推行或牽行，即便僅有7、8公斤，從進站、搭車再到出站，如果在移動過程中要全程裝袋扛在身上也需要相當的體力。
LUBIKE14吋小折只需要一秒就可以完成主架構收折，進出站不再手忙腳亂，且收折後可使用主輪推行，搭配專用車罩，可直接在站內牽行，不須離地扛起。
市面上有一些迷你輪徑的折疊車或滑板車，為達到更小的收折體積，將輪徑設定的非常小。這些小輪子在城市騎行中遇到排水孔蓋、路面不平或高低落差時，往往比大輪徑更危險，騎乘中需要提高警覺並隨時注意路面狀況。LUBIKE採用14吋輪徑，在收納與通過性中取得絕佳平衡，足以應付都市中絕大部分的小障礙，卻不會在收折後過大不好攜帶。
不同地區捷運有不同的規定，如高雄捷運就無特別要求小折需裝袋，只要符合尺寸規範即可。
而台中與台北捷運都明確在告示中表示，若要免費攜小折進站，就必須完整包裝。
若折疊進站後仍可推行（LUBIKE更進一步，折疊「裝袋」後仍可推行），就可大大節省站內移動的體力。即便是非常輕量化的小折（約7~8公斤），若在站內移動時需全程扛在身上，對體力與肩膀還是蠻大的負擔。
YouBike作為城市交通網的一部分，為我們帶來很大的便利，現在也越來越多人習慣租用YouBike。但大熱點如車站、商業辦公室大樓密集之處可能會較常出現兩個問題：滿站還不了車4、空站租不到車。這兩種突發狀況可能會讓你的通勤過程變得不太穩定。且若是居住處離最近的YouBike站較遠時，步行至租車點也需要花費更多時間。
於台中捷運與台北捷運，需罩上專用車罩。於高雄捷運使用時，折疊後可直接進站。
參考資料
自從自行車從達文西的手稿中被發現起，車輪的尺寸就不停改變。不同的輪徑有著各自的優勢，本文將詳細介紹輪胎大小對單車所造成的影響以及根據使用者的使用條件，應該如何選擇。